苏巷镇道路交通“除隐患、防事故、保安全”专项整治攻坚行动方案

各村、各相关单位：

为进一步强化全镇道路交通安全管理工作，有效预防和减少道路交通事故发生，坚决防范群死群伤事故，根据滁办字[2024]7号文件精神结合苏巷镇实际情况,现制定如下行动方案:

一、工作目标

通过排查整治一批道路交通隐患、严厉打击一批易肇事肇祸的交通违法行为、防范化解一批交通安全风险，有效推动行业主管责任、企业主体责任、部门监管责任和党政领导责任落实，切实形成“党委政府牵头抓总、职能部门密切配合、社会各界积极参与”的共建共治共享格局，确保苏巷镇道路交通秩序进一步提升，国省主干道、农村地区道路交通违法行为明显降低，各类道路安全隐患得到进一步治理，各类影响交通安全的因素得到进一步消除，全力实现“两下降、一严防”（即全市道路交通一般事故起数、亡人数同比下降 5%以上，严防发生死亡3 人以上交通事故）的工作目标。

二、工作步骤

（一）动员部署阶段（3 月 1 日至 15 日）。制定工作方案，采取传达会议精神,部署攻坚行动工作任务与责任。充分利用各种宣传资源，迅速在全镇营造浓厚的攻坚氛围。

（二）集中攻坚阶段（3 月 16日至 6 月30 日）。按照工作要求，组织开展“除隐患、防事故、保安全”专项整治攻坚行动，全面落实各项工作措施。

（三）巩固提升阶段（7 月 1 日至 12 月 31 日）。持续做好事故压降工作，确保全年工作圆满收官。12 月底前，各村、各相关单位结合实际，对本村、本部门工作开展情况进行总结，形成工作报告，对可以长期发挥作用的工作措施，建立长效机制。

三、工作措施

（一）构建责任体系。加强“两站两员”考核、保障机制，推动解决隐患排查治理、安全宣传劝导、道路设施建设、工作经费保障等方面工作，明确任务与责任清单。

（二）加强联动机制。充分发挥路长办作用，落实清单交办、定期会商、督查考核等工作机制，形成问题联治、工作联动、责任共担的工作合力。发生道路交通亡人事故时，镇党政领导和村（社区）干部第一时间到场了解情况、协助处理、化解矛盾、调处维稳；针对事故暴露出的安全隐患，上报路长制工作专班会商，推进隐患整改。推动交通安全管理工作有人做、事情有人管、责任有人担。

（三）构建道路交通综合治理网。发挥“路长制”工作专班及“两站两员”作用及工作职责，加强道路交通安全劝导值守点的宣传与劝导作用，镇、村工作人员按照包保责任开展“敲门行动”进行点对点、面对面开展宣传教育。形成“党政主导、部门监管、社会参与、齐抓共管”的管理格局，推动农村道路交通安全工作有效管理。

（四）开展隐患精准治理模式。牢固树立“隐患就是事故”理念，每周开展道路交通安全隐患排查上报工作，对排查的各类隐患建立工作台账，逐一进行隐患整改。

（五）加强全域交通秩序管理。开展联合整治行动，联合派出所、农机站严查农用车、电动三（四）轮车违法载人行为，做到发现一起处罚一起，从而做到“不敢载”“不能载”“不想载”。继续开展农用车、电动三（四）轮车反光标识张贴全覆盖， 做到应贴尽贴、一辆不漏。

（六）压实企业源头主体责任。与相关部门开展违法违规销售电动三（四）轮车行为的打击，加强对变型拖拉机的摸排，及时抄告公安交管部门查处。紧盯“两客一危一货”、渣土运输车辆安全管理，督促企业落实各项管理措施。加强对亡人事故复盘等工作机制，深度分析亡人事故的深层次诱因症结，及时落实整改措施。

（七）营造交通安全宣传教育浓厚氛围。用身边事教育身边人，做到亡人事故发生地、受害人居住地、肇事者单位“三地同宣”。加强对老人、新手等高风险人群的警示教育，推动电动自行车销售商落实取车前警示教育。积极开展“小手拉大手”交通安全宣传活动，引导驾驶电动三（四）轮车严禁载人、骑乘电动自行车佩戴安全头盔。组织家中有三（四）轮车等重点车辆，特别是家住国省道沿线的村民观看警示教育片。通过大屏幕播放、 “大喇叭”劝导等方式，全面提升群众安全意识。

四、保障措施

（一）强化组织保障。成立工作专班，制定实施方案，细化任务清单，及时研究解决难点事项，全面落实各项工作措施。

（二）强化经费保障。加强道路交通安全隐患治理、交通安全值守点人员、交通科技设施投入等相关经费，保障各项工作任务顺利推进。

（三）强化督查推进。镇将对各劝导站、值守点工作开展情况开展督查检查，定期通报。

（四）强化失职追责。对发生亡人交通事故的，组织开展全链条复盘并上报，做到尽责免责、失职必追。

 

                              明光市苏巷镇人民政府

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